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11月28星期二遵義一日遊：早從貴陽往遵義RMB58，晚從遵義回貴陽北RMB50 ，各一小時高鐵車程；我說過貴州省的遵義市，在中國現代史中極其重要，首先分述甚麼是中國近代史、現代史及當代史，中國古代史與近代史的分界是1840鴉片戰爭，中國近代史與現代史的分界是1919五四運動，中國現代史與當代史的分界是1978改革開放。 1840至1919約80年，讀這段歷史要識十個人，分五組:1林則徐+魏源（外國侵略）；2曾國藩v洪秀全（大平天國運動）；3左忠棠+胡雪巖（平定西北）；4李鴻章+張之洞（洋務運動）；5袁世凱v孫中山（國民政府取代滿清政府）；1840距今約200年，故又可以說是中國近200年史；1919至1978約60年，讀這段歷史要識五組大事:1軍閥割據；2日本侵華；3國共內戰；4韓戰+中蘇分裂+大躍進；5越戰20年(1955-1975)+文革十年(1966-1976)； 1919距今約100年，故中國現代史可以說是中國近百年史；1978至現在(2024now)約50年，中國當代史亦可以說是中國近50年史。 中國現代史是中國翻天覆地的年代，因為中國由通行了數千年體制的帝王社會走向一個未知的將來，1919五四運動對當時的知識份子的思想潮流影嚮很大，當時有兩大思潮，一組思潮是以胡適為主，趨向學習歐美賽先生及德先生（Science and Democracy）模式，另一組思潮以陳獨秀、李大釗倡導的蘇俄共產革命模式，此後這兩大思潮在孫中山在生時曾匯合過，孫中山死後國共分裂，來一場生死決鬬，最後1949新中國成立，國民黨退居台灣。 1921中共成立至1949新中國建國28年中經歷了許多事，其中有五件最重要的事或特別地方我們應該注意：1是1921在浙江嘉慶南湖的紅船會議；2是1927在江西南昌的起義；3是1935遵義會議；4是延安；5是西柏坡。 儒家學說《大學》：格物致知、誠意正心、修身、齊家、治國、平天下；這種說法其實都很粗疏，根據我所學所想，一個人、一個家庭、一個社團、一個企業、一個國家、一個民族、一個世界……若要成功興盛有五大因素，有之則成 ( Critical success factors), 缺之則敗( Critical failure factors），依重要性分次序為: 策略領導排在首位可知其重要性，策略領導是高層次的決定（high-level decisions) 亦依重要性分次序為: 做甚麼（what)？何時做(when)？那裡做 (where)？怎樣做(how)？誰做(who)？ 1927年南昌起義，其實是「翻檯子」，八月一日建軍，實行「鎗干子出政權」→講多無謂，此後中共到處被圍剿追殺，當時的實際政治及軍事領導者是博古及李德，都因特殊身份上位，兩個都無料到，中共損失很大，眼看第一根據地瑞金守不著，與其說是長征，不如說是逃亡，這也是上著，後有薛岳武備精良的追兵，前有本地的軍閥地頭蟲攔擋，幾經曲折，中共最後由江西經湖南及廣東邊界山區進入貴州，當時已到山窮水盡，生死存亡關頭，一子錯便全盤滅絕，遵義會議就是廢棄博古及李德，建立新領導班子，從此有了好的對的策略領導，新策略打贏了幾場以弱勝強，以少勝多的戰役，士氣大盛，並增強了團隊作業力量，減少內巻內耗，使中共脫胎換骨地繼續他們的長征路。 要更了解這段歷史，就是來遵義的目的。

11月27星期亠開始我的中國之旅，精確點說：是一條友在中國旅行（Solo China），第一站是貴州的省會貴陽，為甚麼要到那裡？第一是我未去過中國的西南三省，即貴州、雲南及廣西；第二是貴州窮，貴州是中國最窮困的省份之一，近年中國搞扶貧運動，來貴州便知這運動的具體情況；第三是貴州省的遵義市，在中國現代史中極其重要；第四是貴州有隻天碟，高科技的東西，全球獨一無二（以前美國有一隻，不過爛了），可以接收許多超遠宇宙的信息，這些我都想去看看。 我預先在西九龍買高鐵票（14天內預售HK$631），去貴陽的有三班車，兩班往貴陽東，一班往貴陽北，憑直覺當然是買票貴陽東，當天中午起程，約四小時多車程到達，乘高鐵就知道貴州為甚麼窮，高鐵過了桂林站，全是天橋墜道，你想睇風景就難了，雖然有山有水，但是一瞬即逝，使我的眼睛極辛苦；到貴陽東，是錯了，這條線是去重慶西為總站，貴陽東是中途站，貴陽東距貴陽市中心有成百公里，走出車站時，不知何往，剛巧遇人搭線，去我訂了的旅館要50蚊RMB，無所謂喇，以後教精自己，下次再來時是貴陽北。 我預先在CTrip預訂了白玉蘭酒店（Magnotel），基本要求第一是近市中心，第二是近地鐵站，第三價錢在RMB200 至400間，國內其實有許多連鎖酒店，這一間經營較佳，旅館坐落在「噴水池」地鐵站側，周圍有很多食肆，方便解決飲食問題，以前說過我對食肆的經營管理感興趣, 另一個感興趣項目是旅館的經營管理，將來會詳談。 在這也談談我的Solo China 策略，思源來自大二昇大三的暑假，我們一行八位社會學同學到國內旅行，那年是1977, 國內的人口流動管制極嚴，我們計劃到江南遊玩，在中旅社買首程火車票到杭州，到站後跟著去派出所申請下站淮許，於是行程不可能是預定的，而是去到某處住點，在那裡決定在那裡看甚麼？下站又是去何處？於是晚晚開聯席會議，依次我們的旅行點為：杭州、上海、南京、蘇州、無錫、桂林等，那十多二十天的旅行玩得很開心，同行同學們中還包括妻子，當時播下了愛情的種子。 Solo China 的操作也與前述的差不多，1在香港先是買了第一站的高鐵票，2訂第一站的旅館，3到達第一站的高鐵站買第二站的高鐵票，4到第一站旅館後訂第二站的旅館，如此類推，流水作業，但有一個限制：Solo China 祇宜在旅遊淡季進行，所以我的「一年兩行」計劃是每年的勞動節及國慶節後分別進行，所謂一節淡三墟，就是利用這些空檔期，唔駛迫人迫車，旅館也特別便宜，五月中旬中國天氣轉熱而未熱，十月中旬天氣轉寒而未寒，都適宜旅遊，特别是十一月尾，是香港的最佳行山季節之始，每次經香港到中國內地我都在香港行山。 Solo China最重要的是安全，好彩近年國內治安改善了許多，入宿前同你映張相，你的人臉就是進出旅館的通行証，夜間再唔會有人拍門問你要不要按摩；至於旅遊觀光，我也不貪心，早上逛一個旅遊景點，下午逛一個旅遊景點，絕不趕場，晚飯早吃，七點鐘（1900hrs）便回旅館休息，絕不夜泡，早睡早起，精神健康很重要，雖然我寫blog，但不隨行隨寫，因為會影嚮我旅遊的樂趣，我要將整個旅程的所見所聞，所感所思，完全沉凝下來才開筆，就像釀酒一樣，用時間來提鍊醇美；在吃與住方面，好吃又一餐，不好吃的又一餐，好住的又一宿，不好住的又一宿，算是人生中的點滴，無需特別計較。

講起香港朋友，當然主要是昔年的同學或同仕，移民後曾經失踪過幾年，心情唔好？忙於搵食？總之很多原因，不多說了，十多年前，也很幸運，靠Digital Information Revolution，小學，中學，中六，大學的一些同學，入境處，政務署，工業署，市政局的一些同仕又聯繫回來，經過COVID-19洗禮，朋友幾年未見，回港當然會找他們飲茶食飯傾偈， 11月23星期四與同學朋友飲酒，經過COVID-19 發覺許多香港人都豪起來，今晚有個同學拿了瓶Penfolds Grange來，這酒在澳洲最平要A$800, 好酒加上好朋友一齊喝酒，不亦爽兮！ 談談飲酒，在港時我并沒有飲酒這習慣，更非行家，來到澳洲，對酒這東西，卻開始喜愛，澳洲鬼佬有個習慣，星期五下午三點就鬆人喝酒，officially allowable，税局自己有個 Social Club，責任就是買酒賣酒，他們bulk-buy入貨，星期五下午就在局內一處 conference room 闢為酒吧齊齊飲酒吹水，賣酒的都是「義工」，即係同仕，有時那些 director 級的也出埸當酒褓賣酒，你叫我 Steve，我叫他亞John、亞Paul，真係親切親近許多，再飲多兩杯，講講笑話八卦嘢，那些甚麼上級下級的class differentiation都沒有了。 酒類有很多，大約分為釀造酒及蒸釀酒，啤酒、葡萄酒、中國黃酒（如绍興酒等）都是釀造酒，酒精成份由幾個%至十幾%止；蒸釀酒是在釀造酒基礎下再處理，酒精成份可高達50%，如威士忌、茅台等；我祗飲啤酒及葡萄酒，想想行山一晝，去RSL嘆一杯冰凍生啤，真真正正感覺甚麼是「賞心涼快」；此外，葡萄酒是讀書人、斯文人的酒，我現在每個月尾都約人晚飯飲酒，幾位傾得埋的好友，各人自帶一瓶紅酒，把酒談天說地家常，一路講一路飲一路上餐，話題及情趣都倍增；除了這兩個情況，我很少飲酒，更不會酒後駕車，如有飲酒會，通常都與妻同行，妻子不飲酒，餐後妻駕車與我回家。 11月24星期五與另一班同學朋友吃晚飯；在中大唸社會學時，有一必修科為社會問題（ Social problems），學了一個理論叫標簽理論（Labelling theory），是指人將一些人的行為醜化、非道德化、甚至刑事化，使之成為社會問題，在2019 這理論被濫用伸延得無以復加，人本來是人，好人好者，但就不同的政治取向而被強分為「红人」、「黃人」、「藍人」、「白人」、「黑人」等，over-generalisation再脫變成 over-criticialisation, 從此勢如水火，父子夫妻兄弟姊妹互建高牆洪溝，彼此不相往來，何況是朋友！COVID-19算是冷靜期，今次可幸大家都可以走在一起，我心裡想：香港確實有許多社會矛盾（social conflicts），而這個標簽理論本身其實就是社會問題之一，因為它劇化了這些社會矛盾。 11月25星期六與另一班同學行大浪西灣第二段，我們早起程早完程，下午三時已到北潭凹，決定不在西貢酒樓做老襯，94巴士在麥邊轉299x巴士往沙田第一城的一間海鮮酒樓來個 late lunch 或 early dinner，這一餐相對於西貢酒樓而言，又抵食、又好食，這個「轉彎吃」策略值得推薦。 11月26星期日與另一班同學朋友飲酒，有位同學不知怎樣，變了「Professor of wine」，在家中有個房間酒窖，附空調，可說是極認真了，「酒逢知己千杯少，把盏暢談天下釀」，不亦爽兮！

11月22星期三大浪西灣行山，同行者是校友會會長伉儷 Pauline and Terry及幹事Belinda, 西貢行山旅程是我回港的必選項目；行程也很方便，在麗豪酒店對面搭299X巴士便可直到西貢碼頭，在那裡與衆人匯合，我忘記帶太陽眼鏡及帽子，在西貢市買亦很便宜方便，我們乘的士由西貢市直達西灣亭開始我們的行程，車費$120, 每人30蚊，極便宜了，我們行山是第二段麥理浩徑，全程約13.5公里，難度為2.8 out of 5，普通人七小時內可優悠地行畢全程，包括其中一小時在東灣大休及吃午餐。 我每次返香港都會去大浪西灣行山，許多時甚至是一條友行，無他，在那裡有很多兒時回憶，況且那裡是香港唯一的自然處女地，未被urbanisation發展，還保存郊野特色，保留鄉愿風味；我多在十一月下旬回港，也是為了這時深秋天氣大多乾爽，適宜行山活動，有興趣的朋友，可預先約我同行。 午間在鹹田灣午餐，在鄉村士多吃了餐蛋公仔麵，以前麥精維他奶，就是兒時時的至愛午餐，現在沒有麥精維他奶，以可樂替之。 這裡也提一件事，這一段麥理浩徑是國內年青人仕的熱門旅遊點，他們晨早深圳過關，即往西灣亭起行，行完後即晚過關回深圳，香港酒店錢也省掉，在大浪坳遇一國內男子，想與Terry說話，Terry是澳洲ABC唔識講廣東話/普通話，他轉過頭問我他幾多歲？我說道你不應問別人的歲數，他說他是男人，我強調地說：現代男女平等，你知道不應問女人年歲，也不應問男人的年歲，那人聽了沒趣便行開；在澳洲問別人歲數是禁忌，老闆也不能問僱員歲數，有法例嚴控年紀歧視。故申請工作時，僱主也不能要求僱員出示出生日期。 我們在下午四點多便到北潭凹，凹讀「坳」音，不知是讀音錯還是寫字錯，無從稽考了。 在北潭凹乘巴士回西貢巴士站，在碼頭附近逛逛也是件賞心樂事，那裡的海鮮酒家門前都是海鮮檔，全世界的高級海鮮都集匯於此，是海鮮博物館兼水族館，不過在那裡吃就要做老襯，因為他們是做遊客生意的，不在乎回頭客，斬得就斬，我自認是地頭蟲，去了我認為較殷實的一間傳統酒樓吃晚飯，發覺營業策略也改變了，可能COVID-19 餓窮了，現在要賺翻夠。

11月20星期一早上到岡山的倉敷，倉敷其實是江戶時代的富人區，當然是來看古代富貴屋或豪宅，那些都是木建築，風格特殊，可惜不能進內參觀，但前院都變了私營店舖，或前舖後居型式，街前有一條小河，遊客可泛舟老街下，也別有風情。 隨後我們到後樂園，中國宋代初期出了個偉人叫范仲淹，他寫《岳陽樓記》有名句曰：「先天之憂而憂，後天下之樂而樂。」後樂園不知是否取名於此，中國宋代豪杰能人衆多，結果都係搞到靖康耻猶未雪，南宋偏安，最後國破家亡收場，北方強敵僅為一因，其他內在因素很多，我覺得最主要critical failure factor 是無 strategic leadership ，這點將來會詳說。 後樂園有一些特色是天皇的幾畝稻田茶園耕地，日本古代歷史都是劫天子以令諸候，似唐代安史之亂後藩鎮割據，各方重鎮均為地方土豪所占，所以在日本見到那麼多地方性城郭，是為土豪的地盤標誌，天皇有時要自己耕種才有得食。 逛完後樂園，後轉乘火車回新大阪，住APA tower旅館，這旅館是姊姊訂的，但網上傳聞，這旅館房內有歷史書，存有不正確的史料，當我進入房間時，在房內確有歷史書兩本，不過是日文寫的，我唔識日文，是否歪曲歷史就無從所知了（見下圖）。 在新大阪買了關西機場特急火車票，不便宜，而且是最早一班火車，我飛機起飛時間是10 點鐘，「駛唔駛咁早到？」我問，不過賣票者說最好三小時前到達機場，當然要信人家了；11月21星期二回香港，由新大阪到關西機場是一小時車程，七點半就到了，可想我幾點鐘起床，最費時的是安保，他們真是很認真，慢條斯理一絲不苟地工作，但衹有兩條輪隊，要極耐心地等，check in→ 安保→immigration 等搞了個多小時，等等等……到登機閘口時是9点鐘，心想：賣火車票者所言不差。 從香港機場搭41巴士再入住沙田麗豪（Shatin Riverside Regal），香港的交通既方便，又便宜．check in旅館後第一件事是找洗衣店，可幸在旅館附近搵到了一間，首七磅45蚊，不足七磅也要45蚊，是最低消費了，如果多了，每磅加5蚊，okay,以後旅行唔駛妻子洗衫，下次她應該會來與我旅行了。